Trong số các bạn đọc bài này, ít nhiều cũng có bạn khi hỏi mua 1 thiết bị nào đó (dù là trong ngành hay ngoài ngành phụ tùng ô tô) sẽ được người bán hàng có thông tin về nguồn gốc hàng là hàng OEM. Vậy hàng OEM là hàng gì ?

OEM (Ô-i-em đọc trại là Ôi Em) là cách gọi tắt cụm từ Original Equipment Manufacturer. Cung cấp hàng theo dạng OEM có nghĩa là nhà sản xuất A sản xuất một loại linh kiện nào đó (chẳng hạn như Intel sản xuất CPU) để cung cấp cho nhà sản xuất B tạo ra sản phẩm mang thương hiệu của B (như FPT sản xuất – lắp ráp máy tính Elead).

Hiện nay, khi lên kế hoạch lắp ráp máy tính mang thương hiệu của mình, các doanh nghiệp lắp ráp máy tính ở Việt Nam đều mua sỉ linh kiện theo món, chứ không phải OEM trong khi đúng ra, máy tính có thương hiệu (COMPAQ, IBM…) phải sử dụng linh kiện được mua với dạng OEM, có như vậy mới là sản xuất.

Thông thường, giá hàng hóa cung cấp theo dạng OEM thấp hơn giá sỉ và ở vị trí đối tác OEM của nhà sản xuất A, nhà sản xuất B phải bảo đảm hai yêu cầu: Thứ nhất, phải báo trước số lượng cho A để A lập kế hoạch sản xuất, số lượng hàng được đặt phải đủ lớn (trong một số trường hợp, nhà sản xuất A có thể sản xuất riêng cho B một loại linh kiện – in brand name của nhà sản xuất B lên sản phẩm mình làm). Thứ hai, chỉ lắp ráp và bán dưới dạng một sản phẩm hoàn chỉnh về tổng thể, không được bán hàng OEM ra thị trường dưới dạng sản phẩm riêng lẻ. Đây là một trong những lý do khiến nhiều doanh nghiệp ở Việt Nam chú trọng việc lắp ráp máy tính mang thương hiệu riêng, bởi có như vậy thì mới có thể thương lượng với nhà sản xuất linh kiện bán linh kiện dưới dạng OEM, giúp sản phẩm đủ sức cạnh tranh về giá

Hiện nay, số lượng ô tô ngày một tăng, chính vì vậy mà thị trường cung cấp linh kiện, phụ tùng ô tô cũng đang rất sôi nổi.

Theo các nhà chuyên môn, thị trường phụ tùng ô tô hiện có rất nhiều loại khác nhau như phụ tùng chính hãng, phụ tùng OEM (hay còn gọi là phụ tùng thay thế), phụ tùng đã qua sử dụng và đặc biệt là các loại phụ tùng nhái… Vì vậy, người tiêu dùng rất dễ bị người bán dối gạt về xuất xứ, chất lượng hàng hóa. Trong đó, phải kể đến là sự nhầm lẫn giữa hàng OEM và hàng nhái.

Phụ tùng chính hãng là sản phẩm của chính nhà sản xuất cung cấp. Do đó, hàng chính hãng thường có giá cao nhưng chất lượng bảo đảm cùng với chế độ bảo hành nghiêm túc. Còn phụ tùng OEM có thể hiểu là những sản phẩm do nhà sản xuất ô tô đặt hàng một nhà cung cấp khác sản xuất cho họ. Phụ tùng OEM vẫn đóng gói dưới tên và logo của nhà sản xuất ô tô đó. Do vậy, người tiêu dùng khi mua loại hàng này vẫn tin rằng mình đang mua phụ tùng chính hãng. Loại phụ tùng thay thế – OEM này không phải là hàng thứ cấp, chất lượng kém với bao bì khác mà hoàn toàn giống với phụ tùng trên xe của nhà sản xuất nhưng nó được bán với giá rẻ hơn, thông thường giá bằng khoảng 60% – 70%.

Tuy nhiên, trên thị trường hiện nay xuất hiện rất nhiều phụ tùng nhái theo phụ tùng OEM. Loại phụ tùng nhái này được người bán nói rõ là không phải hàng chính hãng nhưng mạo danh là hàng phụ tùng OEM nên được bán với giá khá cao, thường tương đương với hàng OEM. Tuy nhiên, chất lượng không thể sánh bằng và nếu được bảo hành thì cũng chỉ được bảo hành từ 3 – 6 tháng. Phần lớn loại phụ tùng nhái được sản xuất tại Trung Quốc, Đài Loan… Những phụ tùng ô tô thường phải thay thế, nhiều nhất là các loại bạc đạn, lọc dầu, phuộc, má phanh… Do vậy, đây cũng là những loại phụ tùng thường bị làm nhái nhiều nhất.

Giám đốc một doanh nghiệp chuyên mua bán ô tô tại TPHCM cho biết: Người tiêu dùng rất khó phân biệt bằng mắt thường đâu là phụ tùng chính hãng, phụ tùng thay thế hay phụ tùng nhái nếu họ không phải là người có kinh nghiệm sử dụng. Vì vậy, theo ông, người tiêu dùng trước khi mua cần phải nắm rõ thị trường gồm có những chủng loại, chất lượng phụ tùng như thế nào để có sự lựa chọn phù hợp, tránh rủi ro.

Nguồn Internet
Bài viết mang tính chất tham khảo

 

Từ khóa: , ,

Bài viết liên quan

Hãy cho chúng tôi biết ý kiến của bạn

Tin nổi bật